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汽车检测线经常会检测出的毛病

1、诊断数据的选择原则：敏***、单值性、稳定性、信息性、经济性6种诊断标准类型：***、行业、地方、企业。

2、数据标准的组成：汽车检测线初始PF、允许PD和极限PN。

3、测量误差的分类：按照测量误差的表示方法有两种，分别是绝1对和相对，汽车检测线按照测量误差的出现规律分为系统、随机和疏忽，按照测量误差的状态分为静态和动态。

汽车性能检测线工艺布置

二线一体化即安全环保检测项目设计布局是一条线布局：它的动力性、经济、可靠性检测项目设计布局是另一条线。二线平行汽车性能检测线布置的特点是：安全环保项目检测可以进入线路检测，由于单检项目和工作站停留时间短，各工作位置的连接和工艺性好，工艺性好，组合能力好。位置综合由多个组合作业安排的各种试验项目和设备的工艺布置。例如，它分为两部分：检测和诊断。

单线集成，就是在直线的每个位置上布置所有用于综合性能检测的项目和设备。各车辆检测线的检测项目和设备布置组合形式多种多样。由于试验项目的不同或设备功能的不同，工作位置的停留时间也不同，这是单线一体化工艺布置的一大难点。在大型综合性能试验站的工艺布置中，也有车间布置的综合方案，即安全环保试验车间、电力经济试验车间等。检测项目可以平行排列，也可以U形排列。